חפש

כיצד להתאים את המכונית carbortor VAZ?

אחד הנושאים העיקריים שמדאיגיםכמעט כל בעלי הרכב, היא השאלה של צריכת הדלק של המכונית. במנועי קרבורטור, עיקר תפקיד זה שייך לקרבורטור, שבו ערבוב הדלק והאוויר בפרופורציה הנדרשת, וכתוצאה מכך תערובת דליקה. ההרכב האיכותי של תערובת זו תלוי ישירות במצב ההפעלה של המנוע, ובהתאם לכלכלתה. זו הסיבה השאלה כיצד להתאים את המאייד, עבור נהגים רבים הוא רלוונטי מאוד.

לגבי מכוניות של סדרת VAZ, כאןצריכת הדלק עבור דגמים מסוג זה 2105 ו 2107 בממוצע הוא 7.5 ליטר בעת נסיעה מחוץ לעיר כ 9.6 ליטר במחזור העירוני. בזכות התאמה ידנית, הצריכה הכוללת יכולה להיות מופחתת ל 0.4-0.5 ליטר, כך שזה יהיה שימושי עבור כל חובב רכב כדי לגלות איך זה יכול להיעשות.

הנה איך להתאים את קרבורטור לרמה אופטימלית של צריכת הדלק. קודם כל, זה צריך להיות מובן כי ההתאמה האישית של המערכת מהחלק כולה צריכה להתבצע ברצף הנכון, שכן אחרת להתאמת בתא אחד, ניתן לשנות את ההגדרות האחרות. כדי למנוע זאת, להתחיל עם התא הראשוני של מערכת המינון הראשית, הקטנת חתך כניסת בהדרגה (תערובת נכנסת דלדול), ואחריו התבטלות מותאמת ממש בסוף מבחן הביצועים קרבורטור בעומסים גבוהים עם פתיחת התא השני. כתוצאה מכך, את ההתאמה של המאייד VAZ יכול להפחית באופן משמעותי את צריכת הדלק ולהשיג חיסכון.

האפשרות של התאמת התערובת בחדר הראשייכול להיות מיושם על ידי החלפת מטוסי דלק עם חתך קטן יותר, או על ידי הגדלת קוטר כניסתו של סילון אוויר. האחרון הוא הרבה יותר קל לעשות, אז זה עם זה כי התאמת carburettor מתחיל. במכוניות VAZ 2107 ו- VAZ 2105 זה מספיק כדי להגדיל את חתך מ 1.7-1.9 מ"מ, אשר כבר יתרום להעשרת תערובת הדלק. לאחר מכן, הם מתחילים להתאים את מהירות סרק, שכן בעניין איך להתאים את המאייד, תפקיד חשוב הוא שיחק על ידי צריכת דלק במהירויות מנוע סרק. הנקודה היא כי כאן יש צורך להשיג קומפוזיציה מדולדל ביותר של תערובת דליקה הן על מהירות פיר מינימלית ברמת המעבר, שבו קצה דש המצערת הוא קרוב למעברים דרכו דלק מסופק. עבור ההתאמה, tachometer משמש, כמו גם בורג חיתוך מיוחד, שבו ההרכב הדרוש של תערובת הדלק במצב חולף מושגת. בנוסף, ב הסתגלות הסתגלות, ברגים התאמת כמות ואיכות משמשים, אשר כבר נקבעו על פי בורג הגוזם.

לאחר התבטלות מותאםמערכת מינון ראשית, להמשיך להתאים את התא המשני, אשר הוא הכרחי לשמירה על תכונות דינמיות טובות של המכונית. המערכת מהחלק של התא מהשני אמורה לספק תערובת דלק מועשר הכנה, אשר תתמודד עם העומס על הרכב במהלך במהירות גבוהה ובמהירויות גבוהות מנוע.

כיצד להתאים את carburetor, אתה יכולבנוסף ללמוד את המדריך עבור המודל של המכונית VAZ, שעבורו אתה צריך לבצע התאמות. עם זאת, העיקרון העיקרי ואת רצף ביצוע כל פעולות להישאר ללא שינוי.

לכן, עכשיו אנחנו יודעים איך שצריךלהתאים את carbortor ומה נדרש עבור זה. אם כל הדרישות הנ"ל הם נפגשו, כל בעל רכב יוכלו להתאים את פעולתו של המאייד על מצב החסכונית ביותר של המבצע.

  • דירוג: