חפש

DAAZ 2107: קרבורטור, המכשיר שלה והתאמה

בעלי מכוניות כמו "קלאסיקות" לעתים קרובותהם נתקלים בבעיות בדינמיקה וצריכת הדלק. נהגים קוראים לב המנוע של המכונית, ואת carbortor ניתן להשוות בבטחה את שסתום הלב. צריכת הדלק תלויה בפירוט האחרון, והמאפיינים הדינמיים תלויים בהתאמתו הנכונה. במאמר זה אנו לומדים על המבנה של carbortor (VAZ 2107 DAAZ). כמו כן נראה כיצד להתאים אותו כראוי.

ההסדר הבסיסי של חלקי DAAZ עבור דגמי VAZ קלאסיים

העבודה של כל מנוע רכב תלויה ישירותעל איכות וכמות תערובת הדלק והאוויר. תערובת זו מוכנה ישירות על ידי קרבורטור. בנוסף, התקן זה מפיץ באופן שווה את התערובת דרך תאי בעירה.

קרבורטור

Carbortor (VAZ 2107 DAAZ) מורכב מכמה חלקים בסיסיים. זה מפזר, מצערת, כמו גם סילון תא לצוף.

סוגי מכשירים

אם המכונית מצוידת במנוע ישן, אזמכוניות כאלה מצוידים carburetors DAAZ 2107 - 1107010. עם מנועים חדשים מתקן ואקום מודל חדש או שינוי משמש. זהו המודל של DAAZ 2107 1107010-20.

carbortor daase 2107 1107010 התקן

מוצרים אלה מיוצרים במפעל Dmitrovgradאגרגטי רכב. חברה זו כבר בייצור ציוד שונים עבור דגמי VAZ קלאסי במשך שנים רבות. DAAZ 2107 (carburetor) בקרב נהגים ראויים אמון מיוחד כמו אמין מספיק.

מכשיר מתוחכם ומדויק

קרבורטור הוא מכשיר מורכב, מורכב מרכיבים שונים. אבל המכשיר המלא הוא הכרחי רק עבור אלה העוסקים באופן מקצועי התאמת והתאמה של התקנים אלה.

עם זאת, למרות כל הקשיים ומספר רב של פרטים, נשקול כיצד המכשיר הזה הוא קונקרטי יותר.

קרבורטור 21070100

אז, מה הוא carburettor DAAZ 2107 1107010מכשיר? התקן זה מורכב מתנור צף שאליו מסופק הדלק בכמות מוגבלת. גישה בנזין לסגור את שסתום מחט, כמו גם צף, אשר במראה נראה כמו חבית. בנזין מעורב בתא ערבוב מיוחד. כמו כן, carburettor מורכב מצערת, כמו גם מזג האוויר. בנוסף, המכשיר כולל מטוסי קרב. הדלק רוסס באמצעות אקדח ריסוס. אחד המרכיבים החשובים של קרבורטור הוא מפזרים. הם עובדים כמו חרירי, ליצור תצורה של זרימת האוויר.

DAAZ 2107 carburettor: עקרון הפעולה

כאשר הדלק נכנס לתא לצוף, את עוצמת הקולהדלק מוסדר באמצעות צף. אם זה צץ, מנגנון המחט יחסום את הגישה בנזין למצלמה. אז, המצלמה במקרה זה דומה קערת שירותים. כאן הכל אותו דבר. אבל הדלק לא מגיע מיד. ראשית, הוא יעבור דרך מסנן מיוחד כדי לטהר את עצמו.

יתר על כן, המכשיר מספק את הנוזל דליק לתא דלק הראשון והשני. CarBorttor DAAZ 2107 (התקן) מספק עבור נוכחות של סילוני דלק הראשי, שדרכו דלק עובר.

בנוסף לבנזין, באמצעות מטוסי אוויר בתאיםהאוויר מסופק, אשר בעבר נוקה מסנני אוויר. Air ואז, בעזרת צינורות מיוחדים בארות, יוצר תערובת עם בנזין. אז, מתברר מה שנקרא תחליב.

אבל זה לא הכל. לפני הכניסה לתאי הבעירה באמצעות נבולייזר, התערובת עוברת דרך econostat. כאן התערובת עוברת העשרה נוספת.

יתר על כן, בעזרת nebulizers, התערובת נכנסמפזרים. כאן הכנה הסופי של התערובת הוא עשה. המאייד של ה- VAZ 2107 (כלי הייצור של DAAZ) מתוכנן כך שבמפזרים, טיפות הדלק נמשכות אל תוך זרימת האוויר המהירה. לפיכך, תערובת דלק אוויר נכנס למרכז החדר ערבוב.

דוושת הגז על מכוניות VAZ מסדיר את המצערת מצע מיועד להגשת תערובת ישירות צילינדרים של המנוע.

קרבורטור VAZ 2107 daaz

מה זה מיוחד carbortor DAAZ 2107? המכשיר שלה כולל מטוסים עבור סרק. במצב זה, התערובת נלקחת מתוך תא הדלק הראשון בלבד. העיקרון ואת תוכנית הפעולה של תאי דלק משתמש בתא השני רק כאשר המנוע יוצא בטמפרטורות ההפעלה. המצלמה השנייה גם מופעלת אם אתה צריך במהירות לתנופה במהירות גבוהה.

הבדלים בשינויים

כפי שאתה יודע, את הדגמים האחרונים VAZ 2107 וגירסאות אחרות הם התקנת carburettor חדש DAAZ 2107 1107010 20. בואו לראות מה ההבדל בין שינוי זה ואת קרבורטור הישן 1107010.

על פי מידע שהתקבל ממומחיםAvtoVAZ, שני השינויים מבוססים על מודל אחד. כאן ההבדל הבסיסי ביניהם הוא כלכלן עבור התבטלות כפויה. דגם 1107010 יש EPHX, ואת השינוי החדש אינו מצויד עם הצומת הזה.

קרבורטור דאז 2107 1107010 התאמה

למרות קרבורטור DAAZ 2107 20 ולא לציידכלכלן, הוא מצויד מטוס מיוחד לאספקת דלק. ההבדל הוא כי כאן בטלה מוסדר על ידי שסתום סגירה אלקטרומגנטית. אז, אם ההצתה היא כבוי, אז אספקת הדלק מנותקת.

קרבורטור DAAZ 2107 1107010 - התאמה

לפני שתמשיך את ההתאמה, יש צורך לגלות,אשר של שני השינויים מותקן במכונית שלך. לכן, אם המכונית מצוידת במתקן ואקום של הצתה, אזי IC המנוע הוא המודל האחרון של VAZ 2103 או 2106 מנועי, ושינוי של קרבורטור הוא חדש. אם לא מצאתם מתקן ואקום, אז יש לכם קרבורטור DAAZ 2107 1107010.

פגמים בסיסיים

על מנת להיות מסוגלים לבצע את ההתאמה, יש צורך לדעת כמה פגמים אופייניים. מאחר שצומת זה אחראי על המאפיינים הדינמיים, ההתפלגות יכולה לכלול:

  • בעיות בעת הפעלת המנוע, התעטשות המנוע.
  • ג'רקים, מטלטלים, כשלים תכופים על דוושת ההאצה.
  • היעדר יכולות overclocking.
  • גידול בצריכת הדלק.

קרבורטור דאז 2107 התקן

אז, אם אתה יכול לתקן אחד או יותר פגמים מתוך רשימה זו בעת הפעלת המכשיר שלך, ואז חלקים צריך תיקונים.

יש צורך לדעת מה להתאים כמה שיותרcarborttor DAAZ 2107 1107010 ניתן לעשות רק עם יחידת הוסר. התהליך אינו מספק לניקוי של המכשיר הזה עם סמרטוט צמר או צמר. כמו כן, לא יהיה צורך בחוטים כדי לנקות את המטוסים.

ראשית, כאשר התאמה עצמית, ראשית להסיר את הכיסוי מן האסיפה. אז אתה יכול ללכת ההתאמה של החדר לצוף. זה נוח.

להתאים את החדר לצוף

לצוף יש גלגל חופשי. השבץ חייב להיות בין 6.5 מ"מ בצד אחד ו 14 מ"מ בצד השני. התאם את הקו עם דפוס מיוחד.

אם המרחק המצלמה שלך הוא פחות, אתה צריך לכופף את המחט מעט.

עכשיו אתה יכול לשנות את הפעולה של המחטשסתום. כאשר הצוף עולה, פחות דלק מסופק. אם המצערת נפתחת, צריכת הדלק גבוהה יותר, והציפה יורדת. כדי להתאים את צף בצד השני, אתה צריך למקסם את הצוף בחזרה להשתמש באותו דפוס כדי לבדוק את הפרמטר הזה. אם המרחק אינו 14 מ"מ, אז נקודת תיקון צריך להיות כפוף.

קביעת תצורה של מכשיר ההדק

ההתאמה כוללת את תהליך ההגדרההתקן מתחיל. עבור התקנים של המודל הישן, הוא פועל בתדירות של 1500 סיבובים. אם בוחנים את DAAZ 2107 (carbortor עבור "שבע") מצד שני, אתה יכול לראות ערוץ מיוחד. אם תסיר את הרכבה ובדוק אותה מאחור, תוכל לראות את הערוץ לאספקת האוויר.

carburetor daase 2107 20

כדי להתאים, ראשית עליך להסיר אותו. לאחר מכן יש צורך לסובב את הידית כך מדכד אוויר נסגר לחלוטין. לאחר מכן, סובב את המכשיר, ולאחר מכן למדוד את הפערים בין הדש והקיר. עבור קרבורטור שלנו, את אישור צריך להיות 0.85 מ"מ. כדי להתאים את הפער לגודל הנדרש, יש צורך לכופף את מוט הכונן.

הבא אתה צריך להתאים את הפער א אתה יכול למצוא אותו בין קיר התעלה לבין קצה דש למטה. אז, אתה צריך לסגור את dumper ו לטבוע את ההדק ההדק. כתוצאה מכך, הוא יפתח, ואת הפער צריך להיות בין 5 ל 5.4 מ"מ. כדי להתאים, אתה צריך לסובב את הברגים התאמת בורג.

כוונן את מהירות הסרק

כדי להתחיל עם זה יש צורך להשתכנע של נכונותהתאמת הצתה. המנוע חייב להיות בטמפרטורות הפעלה. עבור הסתגלות יש צורך לסובב את בורג התאמה של איכויות של תמהיל דלק בעוד פונה המנוע לא יהפוך למקסימלית.

לאחר מכן, סובבו את בורג כמות הדלק כנגד כיוון השעון. יש צורך להשיג מהירות גבוהה עוד יותר.

carbortor daase 2107 1107010 20

עכשיו זה שווה לסובב עוד בורג איכות להוסיף עוד כמה סיבובים.

המשמעות של פעולות אלה היא כי איכות התערובתהיה מינימלי, ואת מהירות סרק נע בין 850 ל 900. אלה הם ערכים אופטימליים ביותר עבור מנועי carbortor של המשפחה "קלאסי". זה לא הכרחי לעשות פחות או יותר של ערך זה, כפי שהם ייחשבו בלתי יציבים ולגרום ללבוש מוגבר על חלקים של KSM.

שקלנו כמה דרכים אפשריותהתאמה, שבו אתה יכול לעשות את עצמך. אבל אם אתה לא בטוח של הפעולות שלך, עדיף להפקיד DAAZ 2107 שלך (carburetor מן "שבע") למומחה שמבין אותם היטב.

  • דירוג: