חפש

ציור מכסה המנוע: שלבי ההוצאה להורג, המחירים

מכסה המנוע הוא חלק מהגוף של המכונית, בעת הציוראשר לחלוטין דורש צבע בהיקף גדול יותר. עם זאת, במקרה של פגמים קלים, אתה יכול להשתמש בשיטה אחרת של שיקום. ציור מכסה המנוע יכול להתבצע באופן מקומי, וזה הרבה יותר רווחית במונחים כספיים. יתר על כן, זה חוסך לך זמן.

מכתים בשלבים של מכסה המנוע

 הציור

תיקונים כאלה מתקיימים במספר שלבים:

  1. ראשית, יש צורך למלא את חוסר אחידות ולהחיל פריימר. שטח הקרקע צריך להיות מינימלי, אבל השטח להיות משוחזר חייב להיות מכוסה לחלוטין. לנגב את האדמה, אתה צריך לנסות לא ללכת מעבר לליקוי.
  2. מאט את פני השטח בעזרת אמרי P-1500. אם דהוי אינו מספיק, הצבע לא יוכל להתחבר היטב עם פני השטח, וזה כרוך קילוף נוסף שלה.
  3. כאשר פני השטח מוכנים, אתה יכול להתחיל לצייר את מכסה המנוע של המכונית. החל את הצבע בכמה שכבות.
  4. לאחר המעיל צבע יבש, חול באזור המעבר עם P-2000 אמרי וליטוש אותו. במהלך הליטוש, אבק ולכלוך מסולקים מפני השטח, השגרין מותאמת.

בחירת צבע

אם אתם מתכננים ציור מקומי של מכסה המנוע,יש צורך לבחור את הצבע הנכון לעבודה תיקון. כדי להשיג את התאמת צבע מושלמת אפשרי בעזרת בחירת המחשב. כדי להפקיד את זה autocolorist מנוסים.

המחיר לציור מכסה המנוע יכול להיות בערך5-10 אלף רובל. אם אין אפשרות להשתמש בשירותי רכב מנועי, תהליך זה יכול להתבצע באופן עצמאי. במקרה של שימוש מתכתי, שכבת פריימר צריך להיות צבוע בצורה חלקה, ריסוס הצבע על הצדדים. אחרת, שינויים חדים פתאומיים בצבע לא ניתן להימנע. לאחר כל שכבה להחיל, יש צורך לייבש את פני השטח ולנגב אותו עם מפית עם השפעה antistatic.

הגבולות של המקום על לכה ניתן להסיר אםהשתמש רזה למעבר, אבל כדי למנוע לכה לכה, מכסה המנוע צריך להיות מכוסה לחלוטין. זה חל על אמייל אקרילי. אם הפגם הוא קטן, אז הציור המקומי של מכסה המנוע היא אפשרות אידיאלית עבור שחזור המכונית.

חיסול שבבים לפני הציור

המכונית מכסה המנוע

מכסה המנוע הוא המקום הכי פגיעאת המראה של צ 'יפס. כדי לעזוב ללא פגמים תשומת לב של תוכנית כזו לא פעל, כפי שהוא יוביל להתרחשות של קורוזיה. אם הציור אינו מוסר לחלוטין, אתה יכול לעדכן את שכבת הצבע, אבל זה יהיה לחסל את כל הצ 'יפס.

עבור עבודה זו יש צורך להכין:

  • חומרי ליטוש;
  • ציור קלטת;
  • התאמה ומברשת.

אתרים עם שבבי צריך להיות שטף היטב,ואז להחיל degreaser להם. כדי למנוע חלודה, תצטרך עור אפס. הקצוות של הצ 'יפס אטומים עם קלטת צבע, ולאחר מכן ניתן להתחיל לנקות את החלקיקים צבע exfoliated. בשביל זה אתה צריך לקחת עור גס. השלב הסופי הוא ניקוי השטח מחדש degreasing.

יישום של מרק

הציור המקומי של מכסה המנוע

על הציור של מכסה המנוע, המרק, אשרניתן להשתמש עבור אלמנטים פלדה. הרכב מוחל בשכבה צפופה של 2-3 מ"מ. יבש את המשטח עם מייבש שיער תעשייתי. חשוב לא לאפשר את חרגת הטמפרטורה. אם זה מעל 70-75 מעלות צלזיוס, סדקים יהוו על שכבת מוחל. לאחר שכבת מילוי יש יבשים, אתה יכול להתחיל שחיקה. היישום של השכבה האחרונה של מילוי מתבצע לאחר סיום השחזה. הוא חייב להסתיר לחלוטין את כל הפגמים.

יישום הקרקע

פריימר הטוב ביותר הואאפוקסי, תערובת תגובתי או bicomponent. אם נעשה ציור עצמאי של מכסה המנוע, אז יש צורך לדלל את פריימר על פי ההוראות. מערבבים את החומרים עם מקל עץ. החל פריימר עם אקדח ריסוס מהקצה למרכז של האזור המטופל.

על מנת להאיץ את תהליך הייבוש,להשתמש מנורה אינפרא אדום, בתנאים טבעיים זה ייקח לפחות 24 שעות. לאחר שכבת פריימר יש יבש, אתה יכול להתחיל שחיקה בשיטה רטובה או יבשה.

תהליך הציור

מחיר הציור מכסה המנוע - -

לפני הציור, יש צורך להכיןצבע וחומר לכה. לשם כך, פיגמנט חייב להיות מדולל עם ממס על פי ההוראות. בדרך כלל, פיגמנט מוחל לפחות שלוש שכבות. בשכבה הראשונה יש להוסיף לא יותר ממחצית החלק של הממס שמופיע על האריזה. ייבוש של שכבת הבסיס לוקח בערך 20 דקות. אם החדר הוא מגניב, הזמן יכול להיות מוכפל. השכבה השנייה צריכה להיות מיושמת בהקדם האפשרי. השכבה השלישית תהיה סופית.

יישום לכה

לאחר הציור של מכסה המנוע נגמר, אתה צריך ליישם שכבת לכה על פני השטח. הציור מתבצע בשתי שכבות:

  1. השכבה הראשונה חייבת להיות שוב "יבש" (לדלל חצי חלק ממס).
  2. השכבה השנייה מוחלת ברגע הראשון מתייבש. זה לוקח 5-25 דקות לייבש את לכה.

לסיכום

מומלץ לבצע ציור מקומי בלבדעם מיומנויות מסוימות, כי תהליך זה הוא די מייגע. על מנת להתאים את הצבעים בצורה מושלמת, את שירות autocolorist יידרש. המחיר לציור מכסה המנוע בסדנה הוא כ 5-10 אלף רובל.

  • דירוג: