חפש

לאדה "טרזן" - חיה רוסית

בשנת 97 של המאה הקודמת,נס חדש של תעשיית הרכב הרוסית - לאדה "טרזן". היזמים של המודל הצליחו לשלב את "ניבה" בין הארץ ואת העיצוב של "סמארה" ביחידה אחת. SUV המקורי ונוח עם גוף hatchback לא היה שווה.

תכונות רכב

טרסאן

לאדה "טרזן" היה גוף של VAZ 2108 והמארז מוויווה ניבה. וגם מן האחרונים היו לווה אלמנטים של ההשעיה, שלדה תיבת הילוכים. יש לציין כי כמעט כל הפרטים של "טרזן" מכוונים היו סדרתי והפיק במשך מספר שנים. היוצא מן הכלל היה המסגרת עם פיר קרדן מורחב.

הודות לתכנון זה, המהנדסים השיגוכוח ועמידות של לאדה. באותו זמן, התא היה אטום לרעש לחלוטין, ולכן, נסיעות על SUV זה הפכו הרבה יותר נוח. המסגרת המורחבת, יחד עם השעיה עצמאית, תרמו לריצה חלקה וחלק. הנהג יכול להתאים את ההשעיה בנפרד על פי הנוקשות. עכשיו המכונית שומר באופן מושלם על הכביש אפילו במהירויות מקסימלית. על כל הגלגלים של הבלמים דיסק חדש הם הקימו (אם כי "סמארה" ו "Niva" הם היו סוג תוף).

טרסאן

הדור הראשון של החידוש היה מצויד 3 סוגיםגופים. אבל החברה "AvtoVAZ" לא תכנן להשיק את לאדה "טרזן" המכונית לתוך הייצור ההמוני. הג'יפ הזה הוכן באופן בלעדי. לכן, קונים יכולים לבחור על איזה גוף לשים את כל גלגל הכונן.

עיצוב SUV

מראה חיצוני של מכוניות ספורט מחוץ לכבישדי אטרקטיבי. גלגלי ענק, מסגרת מסיבית, עיצוב ייחודי של פרטי ההגנה הוסיפו חידוש לאלגנטיות ולתוקפנות. לא מפתיע, כאשר אתה רואה מכונית כזו יש תענוג אמיתי עם הציבור.

ב -1999 הופיעו רכבי שטח של המשפחה "טרזן -2", כל ההבדל הבסיסי היה בשימוש בגופם של בני משפחת "העשירי".

"טרזן -2" - המשך האגדה

מחיר טרזן

שנתיים לאחר מכן, בשנת 1999, פיתחה AvtoVAZהדור השני של מכונית לאדה האגדית "טרזן". עכשיו המכונית מאוישת על ידי גוף מ VAZ 2111 סוג "סטיישן". זה נעשה גם להזמין על ידי לאדה, הקונסול. הייצור נסגר בשנת 2006. עד כה, על כבישים של רוסיה כ -100 מכוניות לאדה טרזן נוסעים. המחיר עבורם היה גדול פי כמה ממכונית הסטיישן.

מאפיינים טכניים של ה- VAZ המחודש

הסדרה השנייה של לאדה "טרזן", בניגודקודמו, לא היה תלוי עם קרמים פלסטיים שונים. למכונה היו גלגלים רחבים בגודל 15 אינץ ', והמנוע והמעבר היו מ - VAZ 2130. המנוע היה בעל פרמטרים צנועים - עם נפח של 1.8 ליטר פיתח 82 כוחות סוס. אבל הנה אופציה משפחתית, לאדה טרזן 2 לא התאים. מעצבים הוסיף קשתות גלגל הקלה, footrests בצורה של צינורות, כמו גם סורג מסוגנן בצדדים. החידוש היה גבוה מאוד והיה לו פטפטנות רבה. היא חצתה באופן מושלם צוקים שונים, בורות ומכשולים.

לא מפתיע, חובבי רכב רבים רוצים לקנות את המכונית הזאת.

  • דירוג: