חפש

טרפז הגה: מכשיר, מטרה. מנווט את המכונית

טרפז ההיגוי על "שבע" מורכבטיפים המתיחה מרכזית. עם מנגנון זה, סיבוב חלקה סינכרוני של שני גלגלים הקדמי מובטחת. המאמצים שהנהג חל על גלגל ההגה מועברים דרך עמודה לתיבת ההילוכים. האחרון מאפשר לך להמיר את התנועה עם ציוד תולעת מסתובב דרך מוטות היגוי אגרופים סיבוביים.

עם שבירה של קצות מוטות של טרפז ההיגוייש ירידה בביטחון, אשר יכול להוביל לתאונה. לכן, הנהג צריך להחליף את הרכיבים הללו במועד, לבצע פיקוח וניטור מצב. כל העבודה יכולה להיעשות באופן עצמאי או ליצור קשר עם תחנת שירות.

איפה טרפז ההיגוי

טרפז הגה

הטיפים והקישורים נמצאים בחלק הנמוך ביותרתא המנוע. הם ממוקמים כמעט על מחיצת, אשר ממוקם בין תא המנוע ואת הפנים של המכונית. כדי לשקול בזהירות רכיבים אלה, יש צורך להפוך את ההגה למצב קיצוני.

במצב זה, אתה יכול להעריך את מצבטיפים, וגם האחים כי הם על אותם. האחים הם הקישורים הפגיעים ביותר, אשר נכשלים תחת השפעות מכניות. אם יש התקף של עמוד ההיגוי, ייתכן שיש תקלה במפרקים המסתובבים. גם אם ההיגוי כוח מותקן על המכונית, לחסום יורגש.

כיצד לקבוע את התפלגות של טרפז

טרפז ההיגוי VAZ-2107

כדי לזהות תקלה בקצות מוטות ההיגוי, עליך לבדוק היטב אם קיימים הסימפטומים הבאים:

  1. בלאי מוגזם או לא אחיד של גומי.
  2. הופעת צלילים חיצוניים במהלך סיבוב ההגה.
  3. הגדל את הסיבוב החופשי של ההגה.

אם מוטות עניבה לקשור, הצמיגים יהיהללבוש אחיד. באותו הזמן, נהיגה במכונית יהיה מאוד לא נוח, שכן זה יהיה כל הזמן לנוע לצד, גם כאשר נוהג על הכביש שטוח לחלוטין.

שים לבתקלה תתרחש גם עם יישור גלגל רגיל. לכן, זה הכרחי כי לפני תחילת התיקון, יש צורך להעריך את מצבם של כל האלמנטים של זווית ההיגוי VAZ-2107, למטרה זו, למקם את המכונית על הבור בדיקה.

לא צריך להיות סדקים על מגפי גומי. הנסיעה החופשית של כל המפרקים לא יעלה על 1.5 מ"מ. במקרה שיש דפיקה כאשר פועלים על מוט עניבה, יחידה זו חייבת להיות מוחלפת עם אחד חדש.

הגה כוח

לעתים קרובות אתה צריך להחליף טיפים. המתיחה הממוצעת אינה נכשלת בדרך כלל, היא מתפרקת רק בשני מקרים:

  • על פגע של המכונית בתאונת דרכים;
  • עם מכה חזקה מאוד ההשעיה.

אסור בהחלט ליישר ולהתקין את המתיחה הישנה, ​​חסרת התועלת. זה יוביל את האפשרות של הגדרת ההתכנסות ואת camber, כמו גם להגדיל את הסיכון להיכנס לתאונה.

כלים לתיקון

כדי להחליף מוט עניבה אחד או את מכלול הטרפז כולו, עליך לרכוש את הכלים הבאים:

  • סט של רוז'קובי ומפתחות כובע, ראשים;
  • פלייר עם חרירי צר;
  • עצות משיכה היגוי היגוי.

בנקודה האחרונה אתה צריך להקדיש תשומת לב מיוחדת. ללא התקן זה, זה כמעט בלתי אפשרי להסיר את הטיפים.

ניהול רכב

העובדה היא כי צירי הטיפיםמותקן חורים חרוטי. בגלל הקשר הזה קשה מאוד לשבור. ישנם סוגים רבים של pullers שיכולים לפרק את עצות ההיגוי. עדיף לקנות אוניברסלי, שבו אתה יכול להסיר לא רק את עצות ההיגוי, אלא גם מסבים.

הסרת ההגה ואת הטיפים

אם אתה צריך להחליף לחלוטין את כלlugs, זה יהיה הרבה יותר קל לרכוש את הקישור ההיגוי VAZ-2107. הרכבה כולה בכללותה הרבה יותר קל להתקין, והחשוב ביותר הוא שזה הרבה יותר זול מאשר לקנות כל חלק בנפרד. כל העבודה צריכה להתבצע עם מכונית מותקנת על בור צפייה או עילי. ימין ושמאל דחף לשנות כמעט אותו דבר.

מוט מוטות

הליך ההחלפה הוא כדלקמן:

  1. יישר ולמשוך את סיכות cotter, שבו פתחה של האגוזים על עצות ההיגוי הוא מנע.
  2. לחדור באופן ליברלי לכל חיבורים משורשרים.
  3. באמצעות הראש על "22" יש צורך לפרק את האגוזים לתקן את האצבעות מוט לקשור.
  4. יש להתקין את החולץ על קצה הדחיפה.
  5. בסוף, לסובב את הבריח או אגוז על המשוך כדי לסחוט לחלוטין את האצבע של קצה מוט לקשור את החור.

איך הרכבה טרפז

אם אין משיכה מיוחדת, תוכל להסיראצבע עם פטיש. כדי לעשות זאת, יש צורך להכות לאורך ציר עם הידית. מומלץ מראש לטפל בכל הפריטים חומר סיכה חודר. זה יעשה את העבודה קצת יותר קל.

באופן דומה, האגוז השני הוא unscrewed ואת האצבע נלחץ. רק אז ניתן להסיר לחלוטין את ראש ההגה או את הקישור המרכזי.

בעת החלפת חיבור ההיגוי, עליך להתנתק:

  1. גרירה ממפרקי ההיגוי, הנמצאים על רכזות הגלגלים.
  2. צירי הידית על תיבת ההגה.

כאשר זה יוצא הרבה פחות מאשר להחליף את כל הטיפים בתורו. הגה כוח, אם הוא מותקן על המכונית, אין צורך לפרק.

יישור גלגל

החלפת חיבור ההיגוי

על קצות ההגה יש מתכתbushings בעזרת אשר אורך שלהם מתכווננת. לכן, זה בעזרתם ניתן להתקין את אצבע ההגה. אם תשנה את הטרפז או המתיחה, ההתכנסות תהיה שבורה. לכן, בעת התקנת פריטים חדשים, עליך לוודא כי אורך שלהם זהה לזה של אלה שהוסרו. כדי לעשות זאת, בעזרת רולטה אתה צריך לקחת מדידות לפני הסרת.

בזכות זה אתה למזער הפרותהתכנסות, אשר יאפשר לך להגיע לתחנת תחזוקה ללא בעיות. באופן עצמאי להתאים את הקמור ואת הבוהן של הגלגלים הקדמיים לא מומלץ. העלות של שירות זה אינו גבוה מאוד, אבל בעזרת עמדות המחשב אתה יכול להבטיח את ההתכנסות המדויקת ביותר, אשר ישפר את הנהיגה.

  • דירוג: